世界の航空貨物、10月需要は前年比3.5％減少

航空貨物ピークシーズンは寂しい幕開け

　IATAがこのほど発表した10月における世界の航空貨物市場動向によれば、航空貨物需要を示すFTKは対前年同月比ベースで3.5％減少するかたちとなった。IATAは従来、10月は航空貨物のピークシーズンのスタートとみており、今年の10月の需要は弱含みでスタートしたことに言及。貨物需要は12ヵ月連続で前年割れとなったことを明らかにした。
　そうしたなか貨物搭載スペースの供給量を表すAFTKは対前年比2.2％上昇。ロードファクターは47.7％と、2.8ポイント前年割れとなった。ちなみに、AFTKは18ヵ月連続で拡大している。
　米中貿易紛争が未だ出口のないトンネルのなかにあって、10月の航空貨物実績は前年割れとなった。IATAのアレクサンドル・ドゥ・ジュニアックCEOは「航空貨物のピークシーズンは残念なスタートになった」との見解を示しつつ、「2019年の航空貨物需要は全体的に前年割れとなる見通しだ。これは、世界的な金融危機以来の最も弱い数字になる」と、2019年は航空貨物業界にとって試練の年になっていることを明かした。

・アフリカ＝FTK：+12.6％、AFTK：+13.9％、FLF：36.1％（-0.4ポ）
・アジア太平洋＝FTK：-5.3％、AFTK：+0.6％、FLF：53.9％（-3.3ポ）
・欧州＝FTK：-1.5％、AFTK：2.8％、FLF：53.3％（-2.3ポ）
・ラテンアメリカ＝FTK：-2.6％、AFTK：2.3％、FLF：36.4％（-1.9ポ）
・中東＝FTK：-6.0％、AFTK：0.9％、FLF：47.7％（-3.5ポ）
・北米＝FTK：-6.0％、AFTK：0.9％、FLF：47.7％（-2.2ポ）
・世界平均＝FTK：-3.5％、AFTK：2.2％、FLF：47.7％（-2.8ポ）

※写真＝米中貿易紛争の影響は航空貨物市場の冷え込みを加速。航空貨物のピークシーズンは寂しいスタートに（提供：IATA）