ANA下期事業計画、Trent問題で生産量抑制へ

尾を引く787エンジン問題、国際線は計画比4％減少

　全日空（ANA）グループは8月21日、2018年度下期の航空輸送事業計画の一部を変更した。787搭載用エンジンのTrent1000パッケージBおよびCの技術的なトラブルの影響を大きく受けて、下期の座席キロを対年度計画比国際線で4%減少する一方、国内線は1%増加に留めるなど、下期の生産量の拡大を抑える。ただ、一方で対前年同期比では国際線は前年並みをキープするものの、国内線2%増加する見通しだ。
　7月の問題発覚以降、Trent1000エンジンの点検および部品交換などの作業が発生していることから、夏ダイヤでは計画欠航が相次いで発生。7月6日から10月27日の夏ダイヤまでに発生する計画欠航便数は、国内線・国際線をあわせて累計で1802便、19万800人もの旅客に影響を与える見通しとなった。しかしながら、冬ダイヤではあらかじめ生産量を抑えることで、欠航便が発生しないようにする。