より幅広い旅行業態にソリューションを提供 ～国内団体旅行や海外業務渡航のDX化への対応強化～【日本システム開発株式会社】
小規模旅行会社に手頃なシステムを用意
旅行業界では需要増大に伴い要員不足とのギャップが広がる一方だ。事態のさが増す中で、自動化やDX化による業務負荷の低減と生産性の向上は、旅行会社共通の経営課題となっている。長年にわたり旅行業システム「Tabie」を提供してきた日本システム開発（NSK）は、旅行業界が直面しているこれらの課題解決に取り組んでいる。
その一環として昨年秋にリリースしたのがTabie全旅版だ。小規模旅行会社は、システム導入の必要性を感じながらも初期投資を含むシステムコストの負担に二の足を踏むケースが多い。そこで全国旅行業協会（ANTA）会員のビジネスサポーを行う株式会社全旅と連携し、標準版より導入のハードルを引き下げたTabie全旅版を製品化。業務に必須の４機能（基本機能＋顧客管理・予約管理・入出金管理機能）を合わせても1ユーザ、月額8000円で収まり、なおかつ１年単位で契約できる料金体系を用意。今年３月から順次、実装・稼働が始まっている。
現在使っている古い旅行業システムがリプレイスの時期を迎えている旅行会社にはTabieの導入機運も高まっているようだ。DX推進本部営業部の部長代理を務める山崎功介氏によれば「古いシステムはあるが活用されず、同じ書類を複数作り回覧して稟議を通す紙文化が残ったまま。そこでTabieのデモを行うと興味を示してくれる。評価が高く反応も良好で、いち早く導入承認に至った会社もある」とのことだ。
国内団体の旅程作成の自動化を支援
国内の団体旅行需要への対応も強化中だ。DX推進本部営業部部長の山田健一朗氏は「修学旅行に強かった大手旅行会社が、コロナ禍の影響もあって地方拠点の縮小や撤退、要員削減を進めた。その結果、修学旅行等の教育旅行需要が回復する中で地場の中小旅行会社のチャンスが広がった。ただし営業要員が事務作業によって手足を縛られることなく営業活動に注力できる体制を整えなくてはチャンスを生かせない。いまだに営業担当者が顧客情報や案件の進捗状況を紙カルテで管理しているようなケースもある」とシステム化を急ぐ必要を説く。
ただし性急なシステム化が必ずしも成果につながるわけではない。山田部長は「多くの旅行会社にとって、いきなりシステムに一元化するのは難しい面がある。当面はエクセルとシステムの併用で管理しつつ、まずは運用のルールをしっかり作って定着を図る。その上で最終的にシステムへの一元化を実現する必要がある」とのアドバイスも忘れない。
部長 山田健一朗 氏
部長代理 山崎功介 氏
団体旅行の提案や見積もりに欠かせない旅程作成を支援するシステムも用意する。NSKがパートナーに選んだのは株式会社クレスコ・ジェイキューブだ。同社の貸切バス見積・行程表作成支援システム「クリアルート」は行程表や見積書を素早く作成できるだけでなく貸切バス運賃の下限割れを防止にも役立つ。業務効率化とコンプライアンス対策の強化を図れるのが特徴だ。NSKでは旅行会社に「クリアルート」を紹介するのに加え、Tabieとのシステム連携も検討している。
インハウスのGDS業務の負担を軽減
NSKは海外業務渡航を取り扱うインハウスエージェントのニーズへの対応も強化する。「海外業務渡航は需要がコロナ禍前の７割程度戻ったのに対し要員は半減したままで、１人当たりの業務量が増え続けている。また航空会社の流通戦略の変化で利益率も低下中だ。したがって経営戦略を見直さざるを得ない状況で、新戦略において生産性向上は極めて重要との認識が広がっている。旅行業システムはあるものの中身が古く、他システムとの連携を人手に頼るという無駄が生じているケースもある」（山田部長）。
たとえば、旅行者のプロファイル情報（生年月日、パスポート番号、メールアドレス等）に関して、航空会社が情報を入手して入国管理当局に提供しなければならない国が多い。その場合、旅行会社はプロファイル情報を自社のシステムから取り出しGDSに提供する必要が生じる。旅行会社とGDSがシステム連携していればデータ通信すれば良いが、そうでない場合は人間が旅行業システムとGDSの間に入りつなぎ役を務めなければならない。
そこで、プロファイル情報を含む顧客情報をTabieにいったん登録すれば、GDSとシステム連携し、Tabieに登録した情報を簡易的に共有することが可能な、いわゆるシングルエントリーを実現。主要GDSとのシステム連携機能をオプション提
供できる準備を整えている。こうした背景もあり、NSKは「すでに複数のインハウス旅行会社から発注を受けており、導入を検討するインハウスが増えている」（山田部長）としいる。
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